热成像+可见光”双光融合车载一体机
产品特色
“热成像+可见光”双光融合车载一体机,采用国际先进的非致冷焦平面红外探测器和低
照度可见光,设备体积小,有 1路视频输出和RS485控制接口。特用无挡片技术,确保热图
像监控不间断,保证观测更可靠,设备具有双光融合功能,可见光采用低照度传感器,可用
于夜间监控。结合红外发现热源的优点以及可见光观察细节的优点,能快速准确地定位热点
隐患,人员隐藏点等,及早发现行驶过程中的道路隐患。,正逐渐成为特种车辆的标准配置。
产品特点
u 384×288采用国内先进的氧化钒非致冷焦平面红外探测器/640×480采用国际先进的多
晶硅非致冷焦平面红外探测器
u具有低功耗,高热灵敏度,能清晰呈现观测物体的红外热图像
u 300万高清晰度黑白/彩色SONY CMOS SENSOR
u双光融合功能,实现可见光和红外热成像双光融合
u显示模式:可见光、热成像、融合1、融合2、PIP模式
u无挡片设计,结构可靠,观测图像不中断
u采用航空插头通用接口
u支持智能去雾加热除冰功能
u配备安装支架,安装维护简便
u防护等级IP67
u DC9~12V宽电压供电,过/欠压保护
产品规格
“热成像+可见光”双光融合车载一体机 |
型号 |
WZ-TD3830B |
WZ-TDV6430C |
探测器特性 |
探测器 |
非致冷红外焦平面探测器 |
感应方式 |
微测辐射热计 |
材料类型 |
氧化钒(VOX) |
多晶硅(ASI) |
有效像素 |
384x288 |
640X480 |
像元间距 |
17um |
响应波段 |
8~14um |
热灵敏度NETD |
≤50MK/F1.0,300K |
≤60MK/F1.0,300K |
帧频输出 |
50Hz |
显示分辨率 |
720X576 |
前视镜头 |
19mm(前视产品选配) |
P值 |
1. 0 |
视场角 |
19.6°X14.7° |
32.0°X24.2° |
识别距离(人:1.8x0.5m) |
140m |
识别距离(1.4x4m) |
430 |
后视镜头 |
4.3mm(后视产品选配) |
F值 |
1. 0 |
视场角 |
88X°66.3° |
144.0°X108.2 |
显示分辨率 |
720X576 |
可见光 |
传感器 |
1/1.8英寸黑白低照度SONY CMOS |
1/1.8英寸彩色低照度SONY CMOS |
像素 |
300万 |
照度 |
0.001 Lux |
0.1 Lux |
前视镜头 |
8mm(前视产品选配) |
F值 |
1. 2 |
视场角 |
50.0°X38.0° |
后视镜头 |
4mm(后视产品选配) |
F值 |
1.2 |
视场角 |
126°X111° |
最小工作距离 |
2M |
显示分辨率 |
720X576 |
图像特征 |
非均匀校正 |
无挡片电子校正 |
模拟视频输出时间 |
≤10秒 |
伪彩图模式 |
黑热/白热/彩虹/铁红(可选) |
图像细节增强 |
多级连续可调,边沿锐化 |
对比度/亮度 |
可调 |
降嘈功能 |
有 |
OSD显示 |
有 |
视频特性 |
输出 |
1路CVBS输出(可选1080P HDMI输出) |
帧率 |
25HZ |
接口特性 |
借口 |
采用六芯航空插座,内置电源,视频,RS485 |
功能特性 |
双光融合模式 |
可见光,热成像,融合1,融合2,PIP模式等 |
窗口去雾加热 |
支持 |
功能控制 |
采用定制PELCO_D扩展协议通过RS485进行控制 |
物理特性 |
电源 |
DC 9~12V |
功耗 |
4W |
反接保护 |
支持 |
过欠压保护 |
支持 |
工作温度 |
,-20℃~+60℃ |
工作湿度 |
RH90% MAX(无凝结 |
防水等级 |
IP67 |
安装方式 |
定制安装支架 |
尺寸 |
107mm(长)x105mm(宽)x81mm(高)(包含镜头) |
重置 |
1750g(包含镜头) |
结构寸图
实拍效果图